DGUV Regel 114-615: Branche Güterkraftverkehr - Gütertra ... / 3.3.4 Sitzen/Sicherheitsgurte

Den überwiegenden Teil ihrer Arbeitszeit verbringen Ihre Fahrerinnen und Fahrer im Sitzen. Ein einfacher Job, könnte man meinen - doch weit gefehlt. Das stundenlange Sitzen stellt eine große Belastung für Muskulatur und Wirbelsäule dar. Moderne Fahrersitze können eine ganze Menge, aber trotzdem gehen die langen "Sitzungen" nicht spurlos an Ihren Beschäftigten vorüber.

Abb. 56

Broschüre "Fit auf langen Fahrten"

	Rechtliche Grundlagen
Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG) Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) DGUV Vorschrift 1 "Grundsätze der Prävention" DGUV Vorschrift 70 und 71 "Fahrzeuge"

	Weitere Informationen
DGUV Information 214-023 "Nur (nicht um-)kippen" BG Verkehr, Broschüre "Sicher unterwegs - Arbeitsplatz Lkw" BG Verkehr, Unterweisungskarte G3 "Richtig sitzen" BG Verkehr, Broschüre "Fit auf langen Fahrten" BG Verkehr, Animationsfilm "Rücken" und "Rückentagebuch" Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR), Kampange "Hat’s geklickt?"

Gefährdungen

Nicht ergonomisches oder langes Sitzen ermüdet und kann zu gesundheitlichen Problemen wie Verspannungen oder Rückenschmerzen führen. Die Folgen können sein:

• Unfälle durch mangelnde Aufmerksamkeit
• Unfälle durch verzögerte Reaktionen aufgrund falscher Sitzposition
• Krankheitsbedingte Ausfälle durch Beschwerden an der Wirbelsäule, vor allem im Hals- oder Lendenwirbelbereich

Wird der Sicherheitsgurt nicht genutzt, besteht bei Unfällen die Gefahr,

• aus dem Fahrzeug geschleudert zu werden,
• unter dem Führerhaus eingequetscht zu werden,
• sich im Führerhaus anzuschlagen,
• im Führerhaus abzustürzen, wenn das Fahrzeug z. B. beim Abkippen auf die rechte Seite stürzt.

Maßnahmen

Langes, bewegungsarmes Sitzen fordert die Muskulatur wenig, sodass sie sich mehr und mehr zurückbildet. Folgen sind die bekannten Symptome wie Verspannungen und Rückenschmerzen häufig in Kombination mit einer Fehlhaltung beim Sitzen. Damit es möglichst nicht dazu kommt, sorgen Sie für folgende Maßnahmen, damit Ihre Fahrerinnen und Fahrer fit und aufmerksam bleiben:

• Ergonomischer Fahrersitz

3.1.4 Führerhaus: Ergonomische Sitze

• Richtig sitzen (Abbildung 57)

  1. Sitzhöhe und Sitzlängsverstellung einstellen

     Sitzhöhe und Sitzabstand zu den Pedalen so einstellen, dass die Füße auf dem Führerhausboden stehen, Ober- und Unterschenkel einen rechten Winkel bilden und die Beine bei durchgetretenen Pedalen noch leicht angewinkelt sind.

  2. Sitzflächentiefe (= Länge der Sitzfläche) einstellen

     Ganz nach hinten rücken und Sitzflächenverlängerung so einstellen, dass die Oberschenkel bis kurz vor dem Knie aufliegen (Abstand zwischen Kniekehle und Sitzvorderkante ca. 3 Finger breit).

  3. Neigung der Sitzfläche einstellen

     Die Sitzfläche soll leicht nach hinten abfallen und die Oberschenkel so aufliegen, dass beim Betätigen des Gaspedals kein Druck von der Sitzvorderkante zu spüren ist.

  4. Neigung der Rückenlehne einstellen

     Die Neigung so einstellen, dass der Oberkörper leicht zurückgelehnt ist und der Rücken ganz an der Lehne anliegt. Es darf kein unangenehmer Druck oder ein Gefühl der Beengtheit im Bauchbereich auftreten.

  5. Lenkrad einstellen

     Das Lenkrad kann mit leicht angewinkelten Armen umfasst werden. Beim Drehen des Lenkrades soll der Schulterkontakt mit der Rückenlehne erhalten bleiben.

  6. Lendenwirbelstütze einstellen

     Es soll sich eine fühlbare Stützwirkung ohne unangenehmen Druck einstellen.

  7. Kopfstütze einstellen

     Die Oberkante der Kopfstütze soll mit der Kopfhöhe abschließen.

  8. Richtiger Verlauf des Sicherheitsgurtes

     Der Sicherheitsgurt darf nicht verdreht sein. Der Schultergurt muss ungefähr über die Schultermitte verlaufen und keinesfalls über den Hals. Der Beckengurt muss möglichst tief über dem Becken und nicht über dem Bauch verlaufen und immer fest anliegen. Ziehen Sie wenn nötig das Gurtband etwas nach.

Abb. 57

Richtig sitzen

Muskeln sorgen für Stabilisation

Erst die Muskulatur der Wirbelsäule und die Muskeln der angrenzenden Körperbereiche ermöglichen dem Menschen Haltung und Bewegung. Die Einbindung der Wirbelsäule in Muskeln und Bänder wird häufig mit der Verspannung eines Mastes auf einem Segelschiff verglichen. Insbesondere Bauch- und Rückenmuskulatur halten die Wirbelsäule aufrecht und ermöglichen im Zusammenspiel die Seitenneigung und Drehung der Wirbelsäule

Abb. 58

Die Muskulatur des Rumpfes

• Bewegung

  Motivieren Sie Ihre Fahrerinnen und Fahrer, sich in den Pausen zu bewegen und nicht hinter dem Lenkrad ihres Fahrzeugs sitzen zu bleiben. Dies wirkt sich auch positiv auf den Kreislauf aus. Bewegung kann man sich zum Beispiel verschaffen, indem man um das Fahrzeug herumgeht, die Leuchten säubert und den Reifenzustand kontrolliert. Weitere Anregungen bieten die BG Verkehr-Broschüre "Fit auf langen Fahrten" oder spezielles Zubehör, das Sie bei Ihrem Fahrzeughersteller als Sonderausstattung ordern können, z. B. "TopFit-Truck". Mit vergleichsweise wenig Aufwand bekommt der Körper so die Anreize, die er für eine bessere Fitness benötigt.

3.2.7 Arbeitszeit und Erholung

• Sicherheitsgurt benutzen

  Viele verzichten auf den Sicher...