BKartA Beschluss vom 04.09.2009 - B 9 - 56/09

Entscheidungsstichwort (Thema)

Air Berlin. TUIfly. Prüfung eines Zusammenschlussvorhabens nach § 36 GWB

Tenor

Das mit Schreiben vom 20. April 2009 angemeldete und mit Schreiben vom 5. August 2009 geänderte Zusammenschlussvorhaben wird freigegeben.

Gegenstand der Anmeldung sind die mit Schreiben vom 5. August 2009 angegebenen Beteiligungsverhältnisse sowie der Teil des Streckenportfolios der Veräußerin, der die Strecken des sogenannten CCB umfasst (Anlage 1.2. zum Geschäftsübertragungsvertrag vom 27. März 2009^[1], siehe unter A.I.). Nicht Gegenstand der Anmeldung und damit nicht Gegenstand der Freigabe sind insoweit alle Strecken, die dem Geschäftsbereich des sogenannten CB^[2] zugeordnet sind.

Die Gebühr für diese Entscheidung wird unter Anrechnung der gesondert anzusetzenden Gebühr von […] Euro für die Anmeldung des Zusammenschlussvorhabens auf

[…] Euro

(in Worten: […] Euro)

festgesetzt und den Beteiligten zu 1. und 7. auferlegt.

Tatbestand

A. Sachverhalt

Die Verfahrensbevollmächtigten der Beteiligten haben gemeinsam mit Schreiben vom 20. April 2009 ein Zusammenschlussvorhaben gemäß § 39 Abs. 1 GWB angemeldet, das mit Schreiben vom 5. August 2009 modifiziert wurde und sich wie folgt darstellt:

I. Zusammenschlussvorhaben

1. Das aktuelle Zusammenschlussvorhaben (5. August 2009)

Die Leibniz Service GmbH, Hannover (Leibniz), eine Konzerngesellschaft der TUI Travel PLC, will sich an der Air Berlin PLC mit einer Minderheitsbeteiligung von 9,9% beteiligen. Die Air Berlin PLC will indirekt eine Beteiligung in gleicher prozentualer Höhe an der zu gründendenTUIfly-Group GmbH (nachfolgend auch: NewCo) erwerben, die von Leibniz bzw. mittelbar von TUI Travel kontrolliert wird. Unter der Marke TUIfly operieren die eigenen Fluggesellschaften Hapag Lloyd Flug GmbH (HLF) und Hapag Lloyd Express GmbH (HLX), mit denen TUI Travel ihr Veranstaltergeschäft in Deutschland betreibt. Über diese Beteiligung hinaus werden weder Air Berlin noch Leibniz weitere kartellrechtlich relevante Rechte an den jeweiligen Gesellschaften gewährt.

Die Air Berlin PLC will darüber hinaus durch die Air Berlin PLC & Co Luftverkehrs KG (Air Berlin KG) das Streckenportfolio des Städteflugbereichs (City Carrier Busines – CCB, fortan: das Zielobjekt) von TUIfly übernehmen.

Dieses umfasst die folgenden Strecken:

Deutschland: (7 Strecken)

Köln	Hamburg, Berlin, Memmingen, Westerland/Sylt
Berlin	Memmingen
Stuttgart	Hannover, Westerland/Sylt

Österreich: (14 Strecken)

Köln	Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz, Salzburg
Düsseldorf	Klagenfurt, Salzburg
Hannover	Klagenfurt, Salzburg
Hamburg	Klagenfurt, Salzburg
Berlin.[3]	Innsbruck, Klagenfurt, Salzburg

Ägypten: (3 Strecken)

Köln	Kairo
München	Kairo
Berlin	Kairo

Spanien: (7 Strecken)

Köln	Malaga, Bilbao[4], Valencia
Memmingen[5].	Valencia
Hannover	Valencia
Stuttgart	Valencia, Malaga

Frankreich: (4 Strecken)

Köln	Calvi/Korsika, Grenoble
Hannover	Paris/Orly
Hamburg	Grenoble

Großbritannien: (5 Strecken)

Köln	Manchester, Birmingham
Hannover	Manchester, Newcastle
Stuttgart	Manchester

Griechenland: (8 Strecken)

Düsseldorf	Thessaloniki
Memmingen	Thessaloniki
Frankfurt	Thessaloniki
Hannover	Thessaloniki
Hamburg	Thessaloniki
München	Thessaloniki
Nürnberg	Thessaloniki
Stuttgart	Thessaloniki

Kroatien: (7 Strecken)

Köln	Reijka
Hannover	Reijka, Dubrovnik
München	Reijka, Dubrovnik
Stuttgart	Reijka, Dubrovnik

Israel: (4 Strecken)

Köln	Tel Aviv
Hamburg	Tel Aviv
München	Tel Aviv
Berlin	Tel Aviv

Italien: (55 Strecken)

Köln	Brindisi, Cagliari/Sardinien, Rom/Ciampino, Catania/Sizilien, Neapel,Olbia/Sardinien, Palermo/Sizilien, Pisa, Rimini, Venedig
Düsseldorf	Catania, Neapel, Olbia, Palermo, Venedig
Memmingen	Rom/Fiumicino, Neapel
Münster	Venedig
Frankfurt	Catania, Neapel, Olbia, Palermo
Hannover	Mailand/Bergamo, Catania, Rom/Fiumicino, Neapel, Olbia, Palermo, Pisa, Rimini, Venedig
Hamburg	Catania, Neapel, Olbia, Venedig
Leipzig	Neapel
München	Brindisi, Cagliari, Catania, Neapel, Olbia, Palermo, Rimini
Stuttgart	Mailand/Bergamo, Brindisi, Cagliari, Catania, Neapel, Olbia, Palermo, Pisa, Rimini, Venedig
Berlin	Palermo, Venedig

Marokko: (2 Strecken)

Köln	Nador, Tanger

Portugal: (3 Strecken)

Köln	Porto
Hamburg	Porto
Stuttgart	Porto

Schweden: (2 Strecken)

Hannover	Arlanda/Stockholm
Stuttgart	Arlanda/Stockholm

Tunesien: (1 Strecke)

Köln

Tunis

Türkei: (2 Strecken)

Frankfurt	Istanbul
Hannover	Istanbul

Die Übernahme dieses Streckenportfolios durch Air Berlin erfolgt im Rahmen eines Wet-lease-Vertrags zwischen HLF als Leasinggeber und Air Berlin KG als Leasingnehmer. Danach soll Air Berlin KG das gesamte Zielobjekt auf eigene Rechnung und unter der Übernahme des wirtschaftlichen Risikos sowie unter der eigenen unternehmerischen Kontrolle führen^[6]. Die Flüge werden von Air Berlin KG vermarktet (commercial control) und Air Berlin KG übernimmt die Kosten für Betankung, Abfertigungsdienste an Flughäfen, Catering-Dienste für die Bordverpflegung sowie für die Versicherung von Passagieren, Gepäck usw. Durchgeführt werden die Flüge mit zunächst […] Flugzeugen inklusive...